Autohersteller zählen nach wie vor zu den Top-Spendern bei klassischer Werbung. Der Bereich Pkw steht in der Systematik des Werbeforschers Nielsen aktuell an dritter Stelle hinter Online-Dienstleistungen und E-Commerce. Zudem öffnet sich der Markt hin zu neuen Angeboten wie Carsharing und innovativen Mobilitätsdienstleistungen bis hin zum E-Bike, Scooter oder Fahrrad. Auch Zulieferer und übergreifende Plattformen wie der Kartendienst Here werden thematisch von W&V abgedeckt.
Nächste Woche sitzt er beim W&V Summit mit Katrin Menne von Merck und Leonie Schüssler von The Fritten auf dem Panel "Agenturperspektiven". Heute schon gibt Giuseppe Fiordispina von Cupra im Interview mit W&V erste Einblicke, was er von Agenturen in Zukunft erwartet. Und das ist: Mehrwert!
Ein Screen, der zum Raum wird: Ocean Outdoor startet mit dem „Ocean Portal“ eine begehbare Indoor-Installation für Showrooms, Content und Interaktion. Im Interview ordnen Ocean Outdoor-CEO Christopher Samsinger und Citroën-CMO Timo Hinze ein, was sie sich von der Premiere versprechen.
Mobile Werbeflächen auf Fahrrädern plus Promoter sollen Shoppingcenter-Aktionstage dorthin bringen, wo sich die Stadt verdichtet: an Hotspots, an denen Menschen stehen bleiben. Der Außenwerbung-Spezialist DyBill zählt Gespräche und Interaktionen. Doch danach wird es erst interessant.
Mit der "Neuen Klasse" führt BMW-Markenchef Bernd Körber das wichtigste Produkt seit Jahrzehnten in den Markt ein. Im Interview spricht er über die Neue Klasse, warum die Verbindung von Produkt und Marketing entscheidend ist – und weshalb KI die Magie der Fotografie nicht ersetzen kann.
Der Telekommunikationsanbieter A1 vergibt seinen Kreativetat an Team E1NS, das integrierte Setup von Saint Elmo’s und Seso Media Group. Saint Elmo's expandiert nicht nur nach Wien, sondern baut für A1 an einem neuen Agenturmodell. Saint Elmo’s CEO Kathrin Jesse über mögliche Stolperfallen und ihr Rezept für gelingende Kooperation.
Aus einem einzelnen Spot wird ein Dialog. Auf die Langeoog-Kampagne von mobile.de folgen eine witzige Antwort des Bürgermeisters der Insel, eine Agenturidee und ein augenzwinkernder Seitenhieb. Der Fall zeigt, wie Markenkommunikation genial weitergeschrieben werden kann.
Mit „Besser im besten Netz“ startet die Telekom eine breit angelegte Kampagne, die auf Emotion statt Technik setzt. Sie zeigt, wie Infrastruktur zur Erzählung wird und warum diese Verschiebung gerade jetzt bemerkenswert ist.
Mercedes-Benz arbeitet für den neuen Kinofilm „G.O.A.T.“ eng mit Sony Pictures Animation zusammen. Film und Kampagne greifen dabei bewusst intensiv ineinander. Der Kinostoff wird so zum Umfeld, in dem Marke und Modelle ganz selbstverständlich mitlaufen und zeigt, wie Unterhaltung als Teil der Markenkommunikation funktionieren kann.
Die Brand Group Core des VW-Konzerns führt ein neues Steuerungsmodell ein. Während Produktion, Entwicklung und Beschaffung zentralisiert werden, bleiben Marketing und Markenführung eigenständig und werden von den einzelnen Marken verantwortet – mit einer klaren Begründung.
Ausdauer statt Strohfeuer: Die Deutsche Telekom behauptet sich im Brand-Finance-Ranking erneut unter den wertvollsten Marken der Welt. Der Report zeigt, warum klare Markenführung und langfristige Internationalisierung Wirkung entfalten.
Im harten Wettbewerb der Automobilbranche testet Mini neue Touchpoints jenseits klassischer TV-Formate. Eine CTV-Homescreen-Kampagne mit Samsung Ads zeigt, welche Effekte frühe Präsenz im Nutzungsmoment haben kann.
Ein Marktplatz für Autos erzählt seine Geschichte an einem Ort ohne Autos. Die neue Kampagne von mobile.de verzichtet bewusst auf klassische Erklärmuster und setzt stattdessen auf Abwesenheit, Ironie und Reibung. Das ist ein kalkulierter Bruch mit gängigen Werberoutinen.
Nach fünf Jahren Pause kehrt Grabarz & Partner zum wichtigen VWN-Etat zurück – jetzt im Rücken das Omnicom-Netzwerk. Entscheidend war ein „Best-of-Omnicom“-Modell, das Kreativität, Tech und Media integriert. Für VWN ist das ein Hebel, um Markenführung, Effizienz und Skalierung zusammenzubringen.
Der angekündigte Konzernumbau der Deutschen Bahn durch die DB-Chefin Evelyn Palla dürfte weitreichende Auswirkungen auf das Marketing haben, sowohl organisatorisch als auch strategisch.
Ein Auto im Elektronikmarkt? Was zunächst überraschend klingt, erwies sich als hocheffektive Marketingstrategie. Die Zusammenarbeit zwischen Opel und MediaMarktSaturn zeigt, wie Retail Media die Markenauffälligkeit um über 30 Prozent steigern kann – und warum der stationäre Handel zur neuen Bühne für nicht-endemische Marken wird.
Erstmals wird das exklusive Live-Inventar von MagentaTV programmatisch buchbar. Zur WM 2026 entsteht damit bei der Telekom ein neues Premium-CTV-Umfeld, das die Mediaplanung verändert und Marken vor neue Entscheidungen stellt.
Brad Pitt als neues AMG-Testimonial soll Begehrlichkeit neu definieren – während Mercedes intern das "L-Wort" meidet. Eine Analyse der strategischen Neupositionierung zwischen Massenmarkt und Exklusivität.
Track übernimmt für das Loyalitätsprogramm Miles & More der Lufthansa Group das gesamte Content Management. Was die Zentralisierung strategisch verändert und warum modulare Systeme, Automatisierung und Governance dabei eine große Rolle spielen, erklärt Agentur-Geschäftsführer Bastian Mathes im W&V-Interview.
Mit dem Start in die Formel 1 ab 2026 setzt Audi ein starkes strategisches Signal. Der Schritt verbindet technologische Innovation, globale Sichtbarkeit und eine klare Neuorientierung der Marke und markiert den Beginn einer Ära, in der Audi auf der größten Motorsportbühne der Welt mehr will als nur mitfahren.
Mit der Kampagne "The Message" zeigt die Telekom, wie sich Produktversprechen und Gefühl auf einer Metaebene verbinden lassen. Das Prinzip dahinter – Kommunikation über Kommunikation – ist ein Muster, auf das starke Marken immer wieder sehr gern setzen.
Am Düsseldorfer Flughafen überrascht Eurowings Reisende mit einer Social-first-Kampagne, die zeigt, wie Markenwerte zu Erlebnissen werden. Unter dem Claim "Ich flieb’s!" verwandelt die Fluglinie den Airport in eine Bühne für Leichtigkeit und in ein Labor für modernes Erlebnismarketing.
Mit einer KI-Horrorserie auf Social Media zeigt Sixt, wie sich Technologie, Humor und Markenführung verbinden lassen. Die spektakuläre Kampagne ist weniger Gag als strategisches Experiment.
Dacia verzichtet in einer Kampagne auf IDs und Cookies und trifft die Zielgruppe dennoch genauer als je zuvor. Gemeinsam mit Ogury und Annalect testete die Marke ein Persona-Targeting, das Effizienz und Datenschutz vereint. Mit großem Erfolg.
Erstmals laufen auf DAZN 3D-optimierte Spots – für das Modell Formentor der Automarke Cupra. Mit ihnen verbindet Marketing-Chef Giuseppe Fiordispina hohe Ziele: mehr Emotion, höhere Awareness, stärkere Erinnerung. Im W&V-Interview erklärt er, auf welche KPIs er jetzt besonders schaut.